(NL)2000 & 2001 SOBW.
In 2000 gingen Nigel en zijn vader (Oscar Walraven) een kijkje nemen bij de bromfiets wegraces te Arkel. Daar werd Nigel de vraag gesteld: “Is dit niet iets voor jou?” Daar hoefde Nigel niet lang over na te denken en zei meteen ja…
Vervolgens werd er een “racer” aangeschaft voor de automaten klasse. De eerste meters waren een crime. Geen kennis genoeg en geen snelheid.
Het jaar daarop (2001) werd er een nieuw blok aangeschaft, maar halverwege het jaar werd pas de snelheid gevonden, waardoor de resultaten zich zienbaar verbeterde.
Tevens werd in het jaar 2001 de leeftijd voor de opstap naar de juniorcup verlaagd naar 12 jaar, waardoor Nigel mee kon doen.
1e jaar Juniorcup op de Yamaha TZR 125 2002.
Nadat er in 2001 bekend werd gemaakt dat, er vanaf 12-jarige leeftijd al mee gereden kon worden in de juniorcup, startte Nigel in het nieuwe seizoen van 2002 als coureur in de Juniorcup, waar hij op een Yamaha TZR 125 reed.
Op 12-jarige leeftijd eindigde Nigel dit jaar op een 4e plaats in het eindklassement.
Juniorcup Aprillia RS 125 2003
Na een prachtig jaar in de Juniorcup op de Yamaha TZR 125 stapte Nigel in 2003 over de Aprillia RS 125.
Kleine jongetjes worden groot, zo ook Nigel. Met zijn 1.75 m lengte en 60 kg gewicht is hij eigenlijk te groot voor de Aprillia RS 125.
Dat jaar startte Nigel het nieuwe seizoen in Eemshaven, waar hij hard crashte en in de sloot belandde. De rest van het jaar bevatte veel goede races, maar ook wat mindere met veel valpartijen, maar wie wil racen moet sterk zijn. Ook kwamen we dat jaar erachter dat Nigel minder Pk’s had, dan de mede coureurs. De top in de Juniorcup had ca. 30 Pk en Nigel had er maar 26. Daardoor werd Nigel helaas maar 10e in het eindklassement. Het was dus een jaar met pieken en dalen, toch heeft hij veel geleerd.
1e jaar Suzuki Vobis SV Cup 2004
Na 2 jaar gereden te hebben in de Juniorcup werd het in 2004 tijd voor een nieuwe stap; de Suzuki Vobis SV Cup. Een nieuwe klasse betekent ook een nieuwe motorfiets. Er werd een geheel nieuwe Suzuki SV 650 S aangeschaft voor Nigel, die afgesteld werd door Marc Hoegee. Daardoor had de Suzuki 78 Pk!
Nigel begon dit nieuwe seizoen op de prachtige baan in Duitsland: De Nürburgring. Hij presteerde daar meteen goed. Hij pakte de kopstart en lag geheel bijna de hele race 2e, totdat hij van zijn motor werd gereden en crashte…
Verder reed hij dat jaar keurig, erg constant maar ook met vooruitgang. Hij boekte zelfs 2 podium plaatsen. Hij eindigde tenslotte ook 4e in het eindklassement.
Suzuki Vobis SV Cup 2005
Na een goed 1e jaar in de Suzuki Vobis SV Cup gaat Nigel in 2005 weer verder in deze klasse. Dat jaar bevatte 11 races.
In dat jaar is Nigel niet één keer gevallen of uitgevallen. Hij wist vrijwel alle races te winnen op 4 na, waar hij tweede werd. Op de Rizla Racing Day is Nigel daardoor ook Nederlands kampioen geworden in de Suzuki Vobis SV Cup. Een super jaar dus!
Ook was er dat jaar veel promotie via de tv ( RTL Motorsport ) waarin hij o.a. een interview had met Barry Veneman.
ONK Superstock 600 2005
In 2005 startte Nigel niet alleen in de Suzuki Vobis SV Cup, maar tevens ook in de Superstock 600 op een 2003 Suzuki GSX 600 R met 103 Pk. Ondanks een tekort aan Pk’s van ca. 15 Pk wist Nigel zich iedere keer vlot te kwalificeren. In de regen verraste Nigel door zich in de top 10 te rijden.
In september 2005 kreeg Nigel een Wildcard voor een EK Superstock 600 start tijdens het World Superbike event te Assen. Hiervoor werd een nieuwe motorfiets aangeschaft een 2004 Suzuki GSX 600 R met de juiste Pk’s.
Nigel reed met zijn nieuwe motorfiets de laatste ONK race. Hij wist 3e te trainen en in de race zat hij de hele tijd in de top 3, maar in de een na laatste ronde wist iemand hem nog net in de halen en pakte hij de 4e plaats.. Een super prestatie om het seizoen af te sluiten.
ONK Superstock 600 2006
Net als in 2005 startte Nigel in 2006 voor het tweede jaar in de Superstock 600. Er werd een geheel nieuwe motorfiets aangeschaft. Een prachtig nieuwe Suzuki GSX-R 600, die afgesteld werd door Marc Hoegee. Met deze fiets moest hij zich goed in de punten kunnen rijden, wat hij uiteindelijk ook deed. Na een aantal goed presterende races mocht Nigel begin september deelnemen aan het EK Superstock, wat in het bijprogramma staat van het WORLD SUPERBIKE. Hier klasseerde hij als beste Nederlander op een 6e plaats. Iets om trots op te zijn.
Om veel meters te maken in 2006, nam Nigel ook deel aan een aantal ONK Supersport 600 wedstrijden.
Ook kreeg Nigel een mooie kans van Hoegee Suzuki Racing. Hij mocht deelnemen aan de European GSX-750 CUP te Magny Cours.
Nigel klasseerde als 4e in het eindklassement van het ONK Superstock 600 klassement. Het was een prachtig jaar met vele hoogte punten.
ONK Superstock 600 2007
Ook dit jaar komt Nigel uit in de Superstock 600 klasse, met de door Marc Hoegee doorontwikkelde Suzuki GSX-R600. Nigel heeft een goede seizoenstart en dat bleef de eerste races doorgaan. Halverwege het seizoen stond hij op de tweede plaats van het klassement. Jammer genoeg ging hij twee keer onderuit en hij eindigde een keer als zevende. Met de derde plaats als eindresultaat van het kampioenschap, kun je spreken van een prachtig racejaar. Tevens mocht Nigel dit seizoen mee doen in het bijprogramma van de WK Superbike met een door Marc Hoegee geprepareerde Suzuki GSXR 1000. Dit was een heel speciaal evenement voor Nigel, waar hij veel heeft geleerd.
ONK Supersport 600 2008
Nigel start dit jaar voor het eerst in de Supersport 600 klasse. Hij heeft daarvoor de beschikking over een gloednieuwe Suzuki GSX-R600. Uiteraard getuned door Marc Hoegee.
Doordat de Superstock en de Supersport één klasse is geworden is de concurrentie moordend. Dat ondervond ook Nigel aan den lijve. Hij eindigde dit jaar vaak in de middenmoot.
Dat was hij niet gewend. Helaas moest hij wegens blessures aan paar races aan zich voorbij laten gaan. Een goed leerjaar werd afgesloten met een zeventiende plaats in het eindklassement.
ONK Supersport 600 2009
Vol goede moed begon Nigel dit jaar aan het tweede seizoen in de Supersport 600 klasse. Op zijn Marc Hoegee Suzuki GSX-R600 kende Nigel een goede start. Jammer kwam daar heel snel een eind aan, want als best geklasseerde renner in de training van Hengelo, werd hij in de warm-up aangereden door een collega. Nigel belandde met twee gebroken duimen in het ziekenhuis. Weg droom. Gelukkig verliep de genezing voorspooedig. Maar daarna moest hij weer in zijn raceritme komen. Dat ging vrij snel. Hij behaalde drie keer achter elkaar een derde plaats en sloot het seizoen af met een achtste plaats in het eindklassement. Gezien zijn zware crash een prima eindresultaat. Nigel heeft ook deelgenomen aan meerdere IDM races. Daar eindigede hij meestal als beste Nederlander. Een geweldige prestatie in dit prestigieuze kampioenschap.
